Ingenieure befeuern ihre Zwillingsöfen bei jeder Überfahrt mit Otago-Kohle und halten den Kesseldruck für die Doppelschrauben aufrecht, die das Schiff durch die 291 Meter tiefen Gewässer des Lake Wakatipu treiben. Das Schiff wurde in Sektionen in Dunedin gebaut, dann per Bahn nach Kingston transportiert und am Seeufer wieder zusammengebaut – jeder Niet handgeschlagen, jede Platte mit Toleranzen ausgerichtet, die auch nach 114 Jahren täglichem Dienst Bestand haben.
Die Seen-Kreuzfahrten in Queenstown durchqueren einen Gletschertrog, der vor 15.000 Jahren während der Otira-Eiszeit geformt wurde. Die markante Z-Form des Sees folgt drei getrennten Verwerfungslinien im Schiefergestein von Otago. Die Wassertemperatur bleibt das ganze Jahr über zwischen 8 und 12 Grad Celsius, gespeist von der Schneeschmelze aus den Humboldt- und Earnslaw-Gebirgsketten. Die Remarkables ragen 2.300 Meter direkt vom Westufer empor, ihre Dolerit-Gipfel sind von jedem Deck aus sichtbar. Die mündliche Überlieferung der Maori nennt den See Whakatipu-wai-māori – die Mulde des Riesen – und verweist auf die Legende des Riesen Matau, dessen Herz noch immer unter den Wellen schlägt und die dokumentierte Gezeitenschwingung des Sees von sechs Zentimetern alle fünfundzwanzig Minuten verursacht.
Die von RealNZ betriebenen Bootsfahrten in Queenstown legen am Steamer Wharf in der Beach Street ab, wo sich auf der anderen Seite des südlichen Arms die Walter Peak High Country Farm befindet. Das Hafengebiet wurde 1863 während des Goldrauschs in Otago erbaut, als Schaufelraddampfer Bergleute und Vorräte nach Glenorchy und Kinloch beförderten. Moderne Katamarane teilen sich heute die Liegeplätze mit der Earnslaw und bieten schnellere Routen zum Walter Peak und zu abgelegenen Buchten entlang des Ostufers. Die Kreuzfahrtrouten führen am 1.748 Meter hohen Gipfel des Ben Lomond, der scharfen Gratlinie des Cecil Peak und dem versunkenen Wald vorbei, der im klaren Wasser in der Nähe der Pig Island sichtbar ist.
Die Kreuzfahrten in Queenstown, Neuseeland, finden täglich von 06:15 bis 20:30 Uhr statt, wobei morgendliche Abfahrten von Fotografen aufgrund des weichen Lichts auf den Remarkables und des ruhigen Wassers vor dem Aufkommen des Nordwestwinds bevorzugt werden. Abendliche Fahrten fallen mit dem Alpenglühen auf den Gipfeln zusammen, wobei der Kohlendampf der Earnslaw vor den Bergketten leuchtet. Die Standard-Rundreise umfasst 32 Kilometer und dauert neunzig Minuten, wobei die gleiche Route beibehalten wird, die das Schiff seit ihrem Stapellauf fährt.
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