Os engenheiros alimentam os seus fornos gémeos com carvão de Otago a cada travessia, mantendo a pressão da caldeira para as hélices gémeas que o conduzem através das profundezas de 291 metros do Lago Wakatipu. A embarcação foi construída em secções em Dunedin, depois transportada por comboio até Kingston e remontada na margem do lago — cada rebite colocado à mão, cada placa alinhada com tolerâncias que ainda se mantêm após 114 anos de serviço diário.
Os cruzeiros no lago de Queenstown atravessam uma trincheira glacial esculpida há 15.000 anos durante a glaciação Otira. A forma em Z característica do lago segue três linhas de falha separadas no leito rochoso de xisto de Otago. A temperatura da água mantém-se entre 8 e 12 graus Celsius durante todo o ano, alimentada pelo degelo das cordilheiras Humboldt e Earnslaw. The Remarkables erguem-se a 2.300 metros diretamente da margem ocidental, os seus picos de dolerito visíveis de todos os conveses. A história oral Maori chama ao lago Whakatipu-wai-māori — a cavidade do gigante — referindo a lenda do gigante Matau, cujo coração ainda bate sob as ondas, causando a oscilação de maré documentada de seis centímetros do lago a cada vinte e cinco minutos.
Os cruzeiros de barco em Queenstown operados pela RealNZ partem de Steamer Wharf na Beach Street, onde a Walter Peak High Country Farm se situa do outro lado do braço sul. A zona do cais foi construída em 1863 durante a corrida ao ouro de Otago, quando os vapores de rodas transportavam mineiros e mantimentos para Glenorchy e Kinloch. Catamarãs modernos partilham agora os cais com o Earnslaw, oferecendo rotas mais rápidas para Walter Peak e baías isoladas ao longo da margem oriental. As rotas dos cruzeiros passam pelo cume de 1.748 metros de Ben Lomond, pela crista afiada de Cecil Peak e pela floresta submersa visível em águas límpidas perto de Pig Island.
As operações dos cruzeiros em Queenstown NZ funcionam diariamente das 06:15 às 20:30, sendo as partidas da manhã preferidas pelos fotógrafos devido à luz suave sobre The Remarkables e à água calma antes do surgimento do vento de noroeste. As viagens ao final da tarde coincidem com o brilho avermelhado nos picos e o fumo de carvão do Earnslaw recortado contra as cordilheiras. A viagem de ida e volta padrão percorre 32 quilómetros e dura noventa minutos, mantendo a mesma rota que a embarcação percorre desde o seu lançamento.
3 h 30 min
